股市中經(jīng)常會出現(xiàn)很多有代表性的圖形，這些有代表性的圖形總是會有一定的理論基礎(chǔ)把它們襯托出來，來說明這個(gè)圖形的意義，本文中講的就是其中的一種——OBV飛行理論。

　　OBV飛行理論的圖形特征：

　　本文所講的OBV飛行理論，指一階段中的30日OBV平均線，相對比較平坦，像機(jī)場的跑道，OBV線在其上方稍有起伏，沿著30日OBV平均線滑行，不過有一點(diǎn)是大家需要注意的，對于30日OBV平均線來說，它是向上傾斜的，直到某天，股價(jià)突然放量拉升，OBV線快速拉起，脫離30日OBV平均線，有拉起機(jī)頭的跡象。

　　從OBV原理來講，OBV平均線能持續(xù)地爬高，成交量柱體圖必然是陽盛陰衰，多方占主導(dǎo)地位，以后股價(jià)看漲，但日K線圖上，還看不出股價(jià)要漲的跡象，這也是我們重視“OBV飛行理論”的原因。

　　OBV飛行理論的技術(shù)意義：

　　運(yùn)用OBV飛行理論對個(gè)股進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)一段時(shí)間以來任憑股價(jià)大幅波動，但30日OBV平均線像機(jī)場跑道一樣的平穩(wěn)向上運(yùn)行，說明有莊家在其中積極運(yùn)作，一只股票要想在30日OBV平均線的跑道上滑行，不滑出跑道(即不跌破均線)，就必須做到加油動作多于踩剎車的動作(即漲放量、跌縮量)。該股的這段走勢就符合OBV飛行理論，可予以重點(diǎn)關(guān)注。

　　當(dāng)OBV線離開地面(30日OBV平均線)時(shí)候，正好是股價(jià)放量拉升的真實(shí)體現(xiàn)，從相對高位的OBV線來看，證明該股有莊家在吸納籌碼，只要遇到合適的市場環(huán)境，則該股必定有表現(xiàn)的!

　　OBV指標(biāo)的機(jī)構(gòu)新用法：

　　1. OBV是一個(gè)長線技術(shù)指標(biāo)，主要用于跟莊者判斷主力機(jī)構(gòu)的持倉量與做莊者判斷所持的股票是否中途有新的集團(tuán)資金進(jìn)入或退出。

　　2. OBV在弱勢市場的使用價(jià)值高，在強(qiáng)勢市場的使用價(jià)值有限。這主要是因?yàn)閺?qiáng)莊股的威力主要在弱勢中體現(xiàn)，逆勢是滬深市場的中長線強(qiáng)莊股的典型特點(diǎn)。

　　3. OBV主要用于選股以及跟蹤莊股上，而不適合做買賣時(shí)機(jī)的參考。

　　4. 最好的股票應(yīng)是OBV值在最高位，而股價(jià)在較低的位置，這種現(xiàn)象說明有主力被套牢。

　　5. OBV的趨勢一直向上為好，如果中途出現(xiàn)一定幅度的回落，說明主力籌碼的集中度不夠，該種現(xiàn)象說明目標(biāo)股存在原有機(jī)構(gòu)減倉或換莊的可能性，在近期出現(xiàn)過一定幅度下跌的股票不能當(dāng)作長線股操作。